占道停車收費(fèi)系統(tǒng)：
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占道停車收費(fèi)系統(tǒng)簡介：
占道停車收費(fèi)系統(tǒng)是針對(duì)停車場(chǎng)管理局限性，而研發(fā)出一種基于視頻檢測(cè)與車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的臨時(shí)停車場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)或占道停車的自助繳費(fèi)、智能計(jì)時(shí)和多種交費(fèi)方式的功能。不僅僅減少了人工管理的成本、杜絕人工收費(fèi)漏洞，還也大大滿足了外地車輛的停車需求。該系統(tǒng)主要應(yīng)用于大型的臨時(shí)停車場(chǎng)和城市的占道停車場(chǎng)。譬如旅游旺季或大型活動(dòng)開辟的臨時(shí)停車場(chǎng)的現(xiàn)代化管理。
在道路停車收費(fèi)主要存在以下幾大問題：
1、收費(fèi)不規(guī)范：不按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、停人情車等；政府公信力受損，停車矛盾日益突出。
2、支付不便捷：現(xiàn)金兌零麻煩，資金管理存在風(fēng)險(xiǎn)。
3、監(jiān)管無支撐：沒有信息化平臺(tái)支撐的人工收費(fèi)等；各種收費(fèi)模式都不能實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)的在線管理，從而掌握停車與收費(fèi)的實(shí)時(shí)狀況。
4、服務(wù)成空白：缺少必要的手段和工具，無法對(duì)泊位管理進(jìn)行科學(xué)性分析，政府對(duì)停車的收費(fèi)、規(guī)劃和調(diào)節(jié)等服務(wù)也難以實(shí)現(xiàn)。

占道停車收費(fèi)系統(tǒng)功能簡介：
進(jìn)車發(fā)臨時(shí)卡，手持機(jī)向卡內(nèi)寫入車輛進(jìn)入管理區(qū)時(shí)間，車型大或中或小，車牌。車輛離開刷卡，手持機(jī)讀取卡內(nèi)的時(shí)間數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)并自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間，停車應(yīng)收金額；對(duì)租有固定車位的車輛具有識(shí)別和判斷內(nèi)部是否有效及有效期。
多級(jí)管理，管理級(jí)對(duì)其他級(jí)管理，員工級(jí)對(duì)進(jìn)出車輛管理；管理級(jí)可以通過管理卡將手持機(jī)清空或上傳上位機(jī)軟件系統(tǒng)，軟件有強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析功能.
進(jìn)出場(chǎng)操作流程：
1．固定用戶：固定用戶持卡進(jìn)出車場(chǎng)時(shí)，將感應(yīng)卡在設(shè)備的讀感區(qū)域前晃一下.如果卡片有效，設(shè)備將顯示該卡的車牌號(hào)（如卡片無效顯示無效信息），由值班人員完成與實(shí)際車牌號(hào)的比對(duì)后，自動(dòng)開啟道閘放行，完成進(jìn)出場(chǎng)操作。

2．臨時(shí)用戶：臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)：可由值班人員輸入車牌號(hào)，設(shè)備自動(dòng)將進(jìn)場(chǎng)信息寫入臨時(shí)卡片和設(shè)備中并開啟道閘，然后將卡片交給駕駛者保管，放行車輛進(jìn)場(chǎng)。
臨時(shí)車輛出場(chǎng)時(shí)：駕駛員必須將進(jìn)場(chǎng)時(shí)的臨時(shí)卡片交值班人員。設(shè)備在確認(rèn)卡片有效后顯示該卡進(jìn)場(chǎng)時(shí)的車牌號(hào)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以及應(yīng)收金額，由值班人員完成與實(shí)際車牌號(hào)的比對(duì)和收費(fèi)完成后，自動(dòng)開啟道閘放行。